深秋已至，寒意漸濃，宜多添衣保暖，環衛車的保養也必不可少。為了讓大家在冬季能更好地使用環衛車，大衛特地向工程師們請教了環衛車的秋冬保養知識，一起來學習一下吧。

　　01 /停車與啟動

　　環衛車經過一夜的低溫和風吹，金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象，內部溫度也會降得非常低。不但會給發動機的啟動帶來很大困難，而且對發動機本身的損傷也很大。所以，秋冬季環衛車啟動后盡量不要馬上行駛或轟油門。

　　02 /雨刮器

　　如遇雪霜天氣，雨刮器被粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂，也會使雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器上的冰霜自然化開。

　　03 /防凍液

　　要經常檢查防凍液是否缺液、有無變質，如果需要，應及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響很大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。此外，在使用防凍液前應對冷卻系統進行徹底清洗，并選擇質量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質量差而腐蝕機件。

　　04 /蓄電池

　　蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池的電容量也要比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應及時補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，同時可以延長蓄電池的壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

　　05 /輪胎

　　秋冬季節輪胎會相對脆弱，要及時為輪胎補充氣壓，防止輪胎氣壓過低，但是也不要讓輪胎氣壓過高，適當的氣壓最有助于車輛行駛。除了胎壓還應該檢查輪胎表面的磨損情況。秋冬雨霜天氣多、路面濕滑，環衛車基本全天都要上路作業，如果輪胎表面磨損嚴重，沒有足夠的摩擦力，在行車時是十分危險的。

　　06 /日常電路保養

　　每次車輛作業結束后，需將所有電源開關置于“關”的位置，防止電瓶虧電。車輛長期停用，需關閉電源總閘或拔除電源負極線，并且每半個月需啟動一次車輛，駕駛車輛運行3-4公里。

　　這些都是我們平時容易忽視的保養部位，秋冬季氣溫下降，環衛設備如果不及時檢查和保養，可能會影響環衛車的作業效率，甚至造成損壞。大衛建議各位環衛車師傅們參考以上知識點，好好給環衛車“養生”！這樣既能提升作業效率，又能節約運營成本。